Wat zeilers zeggen
Lars Bergkvist [Torshälla, Zweden)
“Ik ben de eigenaar van TEN nummer 2. Ik kocht haar begin 2019 in Nederland en bracht haar naar Zweden.
We hebben aan een aantal regatta's deelgenomen, de meesten doublehanded.
Ik ben overtuigd dat TEN een zeer goede doublehanded racer is. Ze is heel eenvoudig met twee personen te varen, de binnenruimte en slaapplekken zijn slim georganiseerd om te rusten tijdens lange races. De boot is erg stabiel, we racen haar met twee in 40 knopen wind, met een jib 3 en slechts één rif in het grootzeil.
De boot planeert gemakkelijk en is ook dan stabiel, met bootsnelheden rond 16-20 knopen.
De boot is makkelijk op te tuigen en we vervoeren TEN op een trailer, dus we hebben haar achter onze auto naar de verschillende regatta's. Het kost ons 2 uur om haar in het water te zetten, de mast en zeilen te plaatsen, wat eenvoudig hanteerbaar is.
Onze resultaten:
‘Around the Baltic Race’ (Gotland Runt)
We hebben op 6 personen - 350 NM - van zondag tot en met dinsdagmiddag geracet.
De laatste 40 uur lag de wind tussen 30 en 42 knopen. De boot heeft zich erg goed gehouden en we zijn 5e geworden van 47 boten.
Vanwege de ruwe zee en hoge windsnelheden zijn na de start van 210 jachten, slechts 105 boten daadwerkelijk gefinished. Deze race is een offshore race.
‘Nordic Yachts Open’
Een doublehanded regatta, we hebben de hele regatta gewonnen - 112 boten begonnen. Hoge wind tussen 20 en 28 knopen.
‘Byxelkroken’
We hebben ook de laatste regatta van het jaar gewonnen, met 38 deelnemende jachten.
De wind was prima op zaterdag, en met op zondag zeer harde wind(tot 42 knopen).
Deze regatta is 2 x 31 NM, de ene helft is coastal en de andere helft is offshore.
In het kort: TEN is een goed gebouwde en zeer goed functionerende doublehanded boot. Veilig, leuk en erg snel.”
Ren Xiujuan / Dalian Tuo En Sailing Team (Liaoning Provincie, China)
De laatste 2 opeenvolgende jaren hebben we actief met onze TEN in het racecircuit gevaren. Met zijn 10 meter is TEN ‘het kleine broertje’ van alle 56 teams. Terugkijkend op die 2 jaar, ben ik ervan overtuigd dat in, vergelijking met de grotere zeilboten, TEN veel directer is, je een veel beter bootgevoel hebt en meer kan profiteren van de elementen, zoals getijdeneffecten. TEN stimuleert zeilers om in contact te komen met en echt te profiteren van de elementen. De charme van de zee voelen, zonder bang te zijn haar uitdagingen.
Hans, een van de Nederlandse zeilers in ons team, verwoordde het mooi: “Ik ben laaiend enthousiast dat ik dit jaar TEN in de offshore-competitie van dit jaar TEN heb mogen varen. TEN is een kleine, maar zeer snelle boot. Ons team wist met 20 knopen downwind te zeilen (twee Nederlandse zeilers, samen met de Chinese bemanning). Het was een uitdaging en we hebben ons uiterste best gedaan. En we zijn trots dat we het offshore kampioenschap hebben gewonnen.”
Li-Xin, een bemanningslid uit Shanghai, China, zei: “Ik neem voor de tweede keer deel aan offshore racecompetitie. Zeilen op een nieuwer type TEN. Mijn ervaring is dat haar prestaties, snelheid, soepelheid en bedienbaarheid superieur zijn. Haar stabiliteit is ook geweldig, zelfs bij snelheden van 20 knopen met 35 knopen wind. Het is een van de snelste en meest concurrerende raceboten die ik in een vol bemand team heb gevaren. Het was leuk, hard werken en het zeilen was comfortabel.
Onze prestaties in 2019:
Hainan International Round the Island Regatta 2019
Haikou naar Sanya:
2e plaats in IRC3 Haikou-Sanya: TEN Klasse Kampioen
Sanya-Haikou:
2e plaats in IRC3 Sanya-Haikou: 2e plaats TEN Klasse
Algemene competitie:
IRC3 Kampioen
TEN Klasse Kampioen
3e in IRC3
China-Korea Internationale Rally:
Leg 1 - Kampioen ‘Round Liugong Island’
Leg 2 - 2e plaats ‘Sinwanjin International Long-Distance Race’
Leg 3 - 2e plaats ‘Sinwanjin International Regatta’
De 6e China Bohai Rim Sailing Rally:
1e plaats en Kampioen
En als laatste: ik hoop dat we binnenkort de mogelijkheid hebben om de geoptimaliseerde en verbeterde TEN2 te ervaren en ik kijk uit naar haar komst!
Wang Jun / team Anqi (Heilongjiang Provincie, China)
We nemen ieder jaar met TEN ‘Anqi’ deel aan het Chinese ‘Hainan Round Island Regatta’, de ‘Sinan Cup’ en de ‘China Cup’.
De 2019 editie van ‘Hainan Round the Island Regatta’ trakteerde ons op winden van ongeveer 30 knopen, waarbij we een bootsnelheden van wel 20 knopen bereikten. Op dat moment trokken we het grootzeil niet aan en zeilden we met een A2-voorzeil. Team Anqi werd derde in IRC3 en scoorde een 3e plaats in de TEN Klasse.
We hebben in 2018 de ‘Sinan Cup’ in China gevaren. Met windsnelheden van ongeveer 25 knopen hebben we bootsnelheden van ongeveer 18 knopen gehaald. We voeren een getrimd grootzeil en de A4 voorzeil.
We zeilen elk jaar de offshore races ‘Dalian’ en ‘Sanya’. Tijdens de vorige editie ervoeren we zo’n 40 knopen ware wind, waardoor we bootsnelheden van 22 knopen konden bereiken. Met twee stuurlieden en een volle bemanning aan boord, zeilden we een gemiddelde snelheid van 10 knopen en legden we 360 Nautische Miles af in 36 uur.
Onze TEN-ervaring tot nu toe kort samengevat:
een zeer sterke en bestendige romp, zonder resonantie bij hoge snelheden, het roer is erg sterk. de liftkiel is eenvoudig te demonteren voor transport. We overwegen een speciale trailer voor transport.
Martin Hingst (Joure, Nederland)
Ik kocht mijn TEN in 2009 en zeilde haar 4 jaar actief in Nederland. Ik zeil zowel vol bemande, doublehanded alsook solo races.
Resultaten:
Schuttevaer Race: een 3 daagse race op zee
2e plaats en als eerste over de finish lijn in 2010 en 2011.
Ronde Noord Holland Race: een 100 mijl lange inshore en offshore race
3e plaats in ORC en 5e over de finish lijn (2011)
2nd place ORC en als tweede over de finish lijn (2012)
50 mijl Doublehanded Race: (boten <35ft)
1e plaats in elk opeenvolgend jaar in 2009, 2010, 2011 en 2012
24 uurs race: (meer dan 850 deelnemende boten!)
1e plaats (2010)
